Gebrauchter Komatsu PC400-8-Bagger

Der Komatsu PC400-8 ist nicht die Maschine, die ich für jede schwere Aufgabe nutze. Er eignet sich besser für Käufer, die einen großen Komatsu-Bagger für normalen Erdbau, Straßenbau, Flussreinigung, Böschungsschnitt, Fundamentaushub und loses Materialverladen brauchen, aber nicht den höheren Unterhaltungsdruck einer schwereren Steinbruchmaschine wollen.

Wir halten üblicherweise etwa drei PC400-8-Maschinen auf Lager. Die Betriebsstunden können etwa 1.000 bis 8.000 Stunden betragen, doch der genaue Bestand ändert sich und sollte vor dem Angebot bestätigt werden. Der Lackzustand kann Originallack oder vollständige Neulackierung umfassen. Viele Maschinen mit Originallack, die wir führen, können noch etwa 80 % Fahrwerkszustand aufweisen, während vollständig überholte Maschinen oft ein neues, für den Wiederverkauf vorbereitetes Fahrwerk haben.

Der PC400-8 ist attraktiv, wenn die Baustelle eng, schlammig ist oder häufigen Umsatz braucht. Viele Käufer nutzen ihn für Bergarbeitsfronten, Flussbaggerung, Weichbodenarbeiten, Straßenbau und kurzfristige Erdbauprojekte. Er kann leichter zu bewegen und zu handhaben sein als der PC450-8, wenn die Aufgabe keine kontinuierliche Hartgesteinsverladung oder 24-Stunden-Steinbruchproduktion verlangt.

PC400-8 und PC450-8 sollten nicht als dieselbe Maschine behandelt werden. Der PC400-8 eignet sich besser für allgemeine Arbeit der 40-Tonnen-Klasse, weicheren Boden, geringeren Transportdruck und Projekte mit 30-35-Tonnen-Muldenkippern. Der PC450-8 sollte separat geprüft werden, wenn der Käufer schwerere Struktur, größere Steinbruch-Verladekapazität, stärkere Stabilität mit großem Gestein und langstündige Bergbauarbeit braucht.

Der PC400-8 nutzt üblicherweise die Motorfamilie SAA6D125E-5, doch das tatsächliche Motorschild muss an jeder Maschine bestätigt werden. Bestätigen Sie vor dem Preisvergleich das echte Typenschild, Motorschild, Fahrwerk, Auslegerfuß, Gegengewicht, Hydraulikreaktion, Reparaturspuren an der Struktur und aktuelles Arbeitsvideo.

Vor dem Angebot das genaue Arbeitsvideo anfordern. Kaltstart, Rauch, Leerlaufgeräusch, Hydraulikreaktion, Schwenkwerk, Fahrantrieb, Fahrwerk, Auslegerfuß, Stielschweißnähte, Bereich des Schwenklagers, Leckagen, Typenschild und Ladebeleg prüfen. Ein sauberer Neuanstrich oder ein gut aussehender Aufkleber ersetzt keine echte Maschinenprüfung.