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30-40-t-Klasse

Gebrauchter Komatsu PC395LC-10-Bagger

Dies ist eine Komatsu-Maschine der 30-40-t-Klasse für den Export aus China. Der Preis folgt der genauen Einheit, nicht dem Modellnamen.

Indikativer FOB auf Anfrage, pro Maschine
30-40-t-KlasseKlasse
Auf Bestellung beschafftVerfügbarkeit
WeltweitVersand
Gebrauchter Komatsu PC395LC-10-Bagger for export from China

Der PC395LC-10 ist ein Komatsu-Bagger der 30-40-t-Klasse, den wir auf Anfrage beschaffen und Maschine für Maschine anbieten. Es ist eine Einheit der -10-Serie, einer Generation mit etablierter Teileverfügbarkeit in den meisten Zielmärkten. Die Bezeichnung LC kennzeichnet die Version mit langem Unterwagen, die auf einem längeren und breiteren Kettenfahrgestell läuft. Wir veröffentlichen keine festen Daten für eine Maschine, die wir nicht geprüft haben - Arbeitsgewicht, Motor, Löffel und Transportmaß folgen der tatsächlichen Einheit und ihrem Typenschild.

Derzeit halten wir keinen PC395LC-10; er wird je Bestellung beschafft und nach der tatsächlich gefundenen Einheit bepreist.

Alternativen derselben Klasse im Programm: PC300-7 - einen Vergleich mit dem letzten Modell für Ihre Aufgabe wert.

Was bestätigen wir am PC395LC-10?

Undercarriage
Kette, Laufsohlen, Rollen und Endantriebe auf beiden Seiten
Hydraulics
Hauptpumpendruck und kombinierte Bewegung
Structure
Ausleger, Stiel, Oberwagen und Gegengewicht
Transport
Plan für Tieflader oder Stückgut, vor der Buchung vermessen

Alle Maschinen der 30-40-t-Klasse in unserem Programm · Käuferantworten · Wie wir prüfen

Was prüfen wir vor dem Angebot?

Engine

Kaltstart, Rauch, Leerlaufstabilität, Blow-by und Motorschild.

Hydraulics

Ausleger, Stiel, Löffel, kombinierte Bewegungen und Pumpenreaktion.

Schwenkwerk und Fahrantrieb

Fahrantrieb beidseitig, Geradeauslauf und Endantriebsbereich.

Fahrwerk und Struktur

Kette, Laufsohlen, Rollen, Kettenrad, Leitrad, Bolzen und Schweißnähte.

Wofür der PC395LC-10 passt

Am besten für
Schwerer Erdbau, Unterstützung im Steinbruch, Zuschlagstoffhöfe und hartes Graben.
Zuerst prüfen
Fahrwerk, Hydraulik, Motorrauch und Struktur - nicht Lack oder Stunden allein.
Vor der Buchung
Transportbreite, Höhe und Verlademethode für Ihren Hafen bestätigen.

Verwandte Fragen

Wie schlägt sich die 30-40-t-Klasse im Vergleich?

Indikativer FOB - der genaue Preis folgt der Einheit, nicht dem Modellnamen.

ModellEinsatzklasseIndikativer FOBAvailability
PC300-730-40-t-Klasse44000-46000USDAuf Bestellung beschafft
PC300-830-40-t-Klasseab $51,000 FOBAuf Bestellung beschafft
PC300-8M030-40-t-Klasseauf AnfrageAuf Bestellung beschafft
PC300-8M130-40-t-Klasseauf AnfrageAuf Bestellung beschafft
PC330-11M030-40-t-Klasseauf AnfrageAuf Bestellung beschafft
PC350-730-40-t-Klasse38000-40000 USDAuf Bestellung beschafft
PC350-830-40-t-Klasse40000-44000 USDAuf Bestellung beschafft
PC360-11M030-40-t-Klasseauf AnfrageAuf Bestellung beschafft
PC360-730-40-t-Klasse50000-62000 USDAuf Bestellung beschafft
PC360-830-40-t-Klasseauf AnfrageAuf Bestellung beschafft

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FAQ

Haben Sie einen gebrauchten Komatsu PC395LC-10 auf Lager?
Die Verfügbarkeit ändert sich wöchentlich. Wir halten und beschaffen Komatsu PC395LC-10-Einheiten und senden vor dem Angebot die neuesten Fotos und Videos der genauen Maschine.
Was kostet ein gebrauchter Komatsu PC395LC-10?
Der Preis hängt von der genauen Einheit ab und wird pro Maschine genannt. Baujahr, Betriebsstunden, Fahrwerk und Hydraulikzustand bestimmen den endgültigen FOB-Preis.
In welche Märkte liefern Sie einen Komatsu PC395LC-10?
Wir liefern weltweit, einschließlich Afrika, Naher Osten, Zentralasien, Süd- und Südostasien und Lateinamerika.
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Senden Sie Modell, Aufgabe und Ziel - wir antworten mit dem Lagerbestand, dem eigenen FOB-Preis dieser Einheit, Fotos und einem Arbeitsvideo.

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