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30-40-t-Klasse

Gebrauchter Komatsu PC350-7-Bagger

Dies ist eine Komatsu-Maschine der 30-40-t-Klasse für den Export aus China. Der Preis folgt der genauen Einheit, nicht dem Modellnamen.

38000-40000 USDindikativ - pro Maschine
30-40-t-KlasseKlasse
Auf Lager und beschafftVerfügbarkeit
WeltweitVersand
Gebrauchter Komatsu PC350-7-Bagger for export from China

Der Komatsu PC350-7 ist nicht die PC350-Maschine, die ich jedem Käufer empfehle. Er eignet sich besser für Kunden, die einen 35-Tonnen-Bagger mit kleinerem Budget, einfacherer Reparaturlogik, starker Grabfähigkeit und leichterer lokaler Werkstattunterstützung wollen. Für groben Erdbau, Steinbruchunterstützung, Steinplatzverladung, kurzfristige Projekte und Märkte mit einfachen Reparaturbedingungen kann ein sauberer PC350-7 weiterhin betriebswirtschaftlich sinnvoll sein. Aber Hydraulikgeschwindigkeit bei heißer Maschine, Pumpenreaktion und Fahrwerkszustand müssen sorgfältig geprüft werden.

Wir halten üblicherweise etwa vier PC350-7-Maschinen auf Lager. Viele verfügbare Einheiten haben etwa 3.000 bis 8.000 Betriebsstunden, doch genaues Baujahr, Stunden, Lack, Fahrwerk, Hydraulikzustand und Preis müssen der aktuellen Maschine folgen. Bei einem älteren großen Bagger sind Stundenzähler und Lack nur Anhaltspunkte. Arbeitsvideo sowie Fahrwerk- und Strukturzustand zählen mehr.

Der PC350-7 nutzt üblicherweise den SAA6D114E Direkteinspritzmotor, doch das tatsächliche Motorschild muss an jeder Maschine bestätigt werden. Dieses ältere Direkteinspritzer-Setup wird in Märkten mit instabiler Kraftstoffqualität und begrenzter Elektronik-Reparaturunterstützung meist leichter akzeptiert. Es ist auch für lokale Mechaniker einfacher, die ältere Komatsu-Maschinen bevorzugen.

Ich empfehle den PC350-7 nicht für jeden Markt. Wenn der Käufer geringeren Kraftstoffverbrauch, gleichmäßigere kombinierte Bewegung, strengere Einfuhrkonformität, langfristigen Mietwert oder ein besseres Wiederverkaufsbild braucht, sollte der PC350-8 separat geprüft werden. Der PC350-7 ist vor allem für Käufer, denen niedrigere Anschaffungskosten, einfache Reparatur und robuste Arbeitsfähigkeit wichtiger sind.

Vor dem Angebot das genaue Arbeitsvideo anfordern. Kaltstart, Rauch, Hydraulikreaktion, Schwenkwerk, Fahrantrieb, Fahrwerk, Auslegerfuß, Stiel, Löffelgestänge, Schweißspuren, Typenschild und Ladebeleg prüfen. Ein billiger PC350-7 ist kein gutes Geschäft, wenn Hydrauliksystem, Struktur oder Fahrwerk verschlissen sind.

Die endgültigen Komatsu PC350-7-Daten sollten der aktuellen Maschine, dem Maschinenschild und der tatsächlichen Ausstattung folgen. Gewicht, Löffelgröße, Laufsohlenbreite, Transportmaß sowie Ausleger- und Stielkonfiguration des PC350-7 können je nach Maschinenzustand und Exportvorbereitung variieren.

Welche Daten bestätigen wir an der Maschine?

Modellversion
Am echten Typenschild bestätigen: PC350-7 / PC350LC-7
Betriebsgewicht
Per Löffel, Ausleger, Stiel, Gegengewicht und Laufsohlen bestätigen
Engine
Üblich SAA6D114E; Motorschild, Kaltstart, Rauch, Leerlaufstabilität und Leckagen bestätigen
Hydrauliksystem
Ausleger, Stiel, Löffel, Schwenkwerk und kombinierte Bewegung testen
Schwenksystem
Schwenkgeräusch, Spiel, Bremsreaktion und Schwenkbereich prüfen
Travel System
Geradeauslauf, Wendestärke und Endantriebsbereich prüfen
Undercarriage
Kette, Rollen, Kettenrad, Leitrad, Laufsohlen, Fahrwerkrahmen und Spanner prüfen
Structure
Auslegerfuß, Stiel, Löffelgestänge, Schweißspuren und Bolzenspiel prüfen
Transportmaß
Breite, Höhe, Verlademethode und Zielgrenzen bestätigen

Was prüfen wir vor dem Angebot?

Engine

Kaltstart, Rauch, Leerlaufstabilität, Blow-by und Motorschild.

Hydraulics

Ausleger, Stiel, Löffel, kombinierte Bewegungen und Pumpenreaktion.

Schwenkwerk und Fahrantrieb

Fahrantrieb beidseitig, Geradeauslauf und Endantriebsbereich.

Fahrwerk und Struktur

Kette, Laufsohlen, Rollen, Kettenrad, Leitrad, Bolzen und Schweißnähte.

Wofür der PC350-7 passt

Am besten für
Schwerer Erdbau, Unterstützung im Steinbruch, Zuschlagstoffhöfe und hartes Graben.
Zuerst prüfen
Fahrwerk, Hydraulik, Motorrauch und Struktur - nicht Lack oder Stunden allein.
Vor der Buchung
Transportbreite, Höhe und Verlademethode für Ihren Hafen bestätigen.

Verwandte Fragen

Wie schlägt sich die 30-40-t-Klasse im Vergleich?

Indikativer FOB - der genaue Preis folgt der Einheit, nicht dem Modellnamen.

ModellEinsatzklasseIndikativer FOBAvailability
PC300-730-40-t-Klasse44000-46000USDAuf Bestellung beschafft
PC300-830-40-t-Klasseab $51,000 FOBAuf Bestellung beschafft
PC300-8M030-40-t-Klasseauf AnfrageAuf Bestellung beschafft
PC300-8M130-40-t-Klasseauf AnfrageAuf Bestellung beschafft
PC330-11M030-40-t-Klasseauf AnfrageAuf Bestellung beschafft
PC350-7 diese Seite30-40-t-Klasse38000-40000 USDAuf Bestellung beschafft
PC350-830-40-t-Klasse40000-44000 USDAuf Bestellung beschafft
PC360-11M030-40-t-Klasseauf AnfrageAuf Bestellung beschafft
PC360-730-40-t-Klasse50000-62000 USDAuf Bestellung beschafft
PC360-830-40-t-Klasseauf AnfrageAuf Bestellung beschafft

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FAQ

Haben Sie einen gebrauchten Komatsu PC350-7 auf Lager?
Die Verfügbarkeit ändert sich wöchentlich. Wir halten und beschaffen Komatsu PC350-7-Einheiten und senden vor dem Angebot die neuesten Fotos und Videos der genauen Maschine.
Was kostet ein gebrauchter Komatsu PC350-7?
Der aktuelle PC350-7 beginnt indikativ bei etwa 38000-40000 USD. Baujahr, Betriebsstunden, Fahrwerk und Hydraulikzustand bestimmen den endgültigen FOB-Preis.
In welche Märkte liefern Sie einen Komatsu PC350-7?
Wir liefern weltweit, einschließlich Afrika, Naher Osten, Zentralasien, Süd- und Südostasien und Lateinamerika.
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