Gebrauchter Komatsu PC450LC-8-Bagger
Dies ist eine Komatsu-Maschine der 40-50-t-Klasse für den Export aus China. Der Preis folgt der genauen Einheit, nicht dem Modellnamen.




Wenn ein Käufer den PC400-8 für die Aufgabe als zu leicht empfindet, aber PC460LC-8, PC490 oder PC500 zu viel Kosten- und Transportdruck bringen, ist der PC450LC-8 meist die mittlere Maschine, die ich zuerst prüfe. Er eignet sich für Erdbau auf großen Baustellen, schwerere Verladung, Massengutumschlag, schwere Straßenbauvorbereitung auf größeren Baustellen, Bauunternehmerflotten und Wiederverkaufsmärkte, in denen große Komatsu-Bagger bereits akzeptiert werden.
Wir halten üblicherweise etwa drei PC450LC-8-Maschinen auf Lager. Die meisten Einheiten liegen zwischen etwa 1.000 und 5.000 Betriebsstunden. Der Lackzustand kann variieren: Manche Maschinen behalten Originallack, manche sind vollständig neu lackiert, und manche brauchen nur lokale Lackausbesserung. Der Lack kann auch nach dem Wiederverkaufsbedarf des Käufers vorbereitet werden.
Die meisten Fahrwerke sind in sehr starkem Zustand, viele nahezu neu oder erneuert, doch die genauen Rollen, Ketten, Kettenrad, Leitrad und der Fahrwerkrahmen sollten noch per Video geprüft werden. Bei einem 45-Tonnen-Bagger sind Fahrwerk, Schwenkwerk, Fahrleistung und Strukturzustand wichtiger als der Lack.
Der PC450LC-8 sollte nicht mit dem PC400-8 verwechselt werden. Der PC400-8 ist einfacher für weicheren Boden, Flussarbeit, enge Baustellen und geringeren Transportdruck. Der PC450LC-8 sollte geprüft werden, wenn der Käufer stärkeres Verladevertrauen, schwerere Baustellenarbeit und eine stabilere Richtung im Bereich großer Bagger braucht.
Ich positioniere den PC450LC-8 nicht als dedizierte Dauer-Steinbruchmaschine. Wenn die Hauptaufgabe kontinuierliche Steinbruchverladung, Steinplatzverladung oder schwerere Bergbauunterstützung ist, kann der PC460LC-8 separat besprochen werden. Der PC450LC-8 bleibt die mittlere Wahl, wenn die Aufgabe schwerer ist als beim PC400-8, aber noch keine kontinuierliche Steinbruchproduktion darstellt.
Ich empfehle den PC450LC-8 nicht für Märkte, in denen Komatsu-Maschinen selten sind und Teile schwer zu beschaffen oder lokal schwer weiterzuverkaufen sind. Er eignet sich besser für Länder, in denen große Komatsu-Bagger bereits akzeptiert sind, Mechaniker die Marke kennen und der Wiederverkauf einfacher ist.
Welche Daten bestätigen wir an der Maschine?
Was prüfen wir vor dem Angebot?
Engine
Kaltstart, Rauch, Leerlaufstabilität, Blow-by und Motorschild.
Hydraulics
Ausleger, Stiel, Löffel, kombinierte Bewegungen und Pumpenreaktion.
Schwenkwerk und Fahrantrieb
Fahrantrieb beidseitig, Geradeauslauf und Endantriebsbereich.
Fahrwerk und Struktur
Kette, Laufsohlen, Rollen, Kettenrad, Leitrad, Bolzen und Schweißnähte.
Wofür der PC450LC-8 passt
Verwandte Fragen
- Wer liefert gebrauchte Komatsu PC450LC-8-Bagger aus China?
- Was ist der FOB-Preis eines gebrauchten Komatsu PC450LC-8?
Wie schlägt sich die 40-50-t-Klasse im Vergleich?
Indikativer FOB - der genaue Preis folgt der Einheit, nicht dem Modellnamen.
| Modell | Einsatzklasse | Indikativer FOB | Availability |
|---|---|---|---|
| PC450-8 | 40-50-t-Klasse | auf Anfrage | Auf Bestellung beschafft |
| PC450LC-8 diese Seite | 40-50-t-Klasse | 60000-63000USD | Auf Bestellung beschafft |
| PC460-11M0 | 40-50-t-Klasse | auf Anfrage | Auf Bestellung beschafft |
| PC460LC-8 | 40-50-t-Klasse | 63000-65000 USD | Auf Bestellung beschafft |
| PC500LC-10 | 40-50-t-Klasse | auf Anfrage | Auf Bestellung beschafft |
| PC500LC-10M0 | 40-50-t-Klasse | 180000-200000 USD | Auf Bestellung beschafft |
| PC520LC | 40-50-t-Klasse | auf Anfrage | Auf Bestellung beschafft |
| PC520LC-11M0 | 40-50-t-Klasse | auf Anfrage | Auf Bestellung beschafft |
| PC550LC-11M0 | 40-50-t-Klasse | auf Anfrage | Auf Bestellung beschafft |
| PC600 | 40-50-t-Klasse | auf Anfrage | Auf Bestellung beschafft |
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