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20-30-t-Klasse

Gebrauchter Komatsu PC240LC-8-Bagger

Dies ist eine Komatsu-Maschine der 20-30-t-Klasse für den Export aus China. Der Preis folgt der genauen Einheit, nicht dem Modellnamen.

Indikativer FOB auf Anfrage, pro Maschine
20-30-t-KlasseKlasse
Auf Bestellung beschafftVerfügbarkeit
WeltweitVersand
Preis für PC240LC-8 anfragen→Wie wir prüfen→
Gebrauchter Komatsu PC240LC-8-Bagger for export from China
Used Komatsu PC240LC-8Used Komatsu PC240LC-8Used Komatsu PC240LC-8

Der PC240LC-8 ist ein Komatsu-Bagger der 20-30-t-Klasse, den wir auf Anfrage beschaffen und Maschine für Maschine anbieten. Als Maschine der -8-Serie ist er eine Generation, die Werkstätten im Ausland bereits gut kennen. Die Bezeichnung LC kennzeichnet die Version mit langem Unterwagen, die auf einem längeren und breiteren Kettenfahrgestell läuft. Wir veröffentlichen keine festen Daten für eine Maschine, die wir nicht geprüft haben - Arbeitsgewicht, Motor, Löffel und Transportmaß folgen der tatsächlichen Einheit und ihrem Typenschild.

Derzeit halten wir keinen PC240LC-8; er wird je Bestellung beschafft und nach der tatsächlich gefundenen Einheit bepreist.

Alternativen derselben Klasse im Programm: PC200-10 - einen Vergleich mit dem letzten Modell für Ihre Aufgabe wert.

Was bestätigen wir am PC240LC-8?

Engine
Kaltstart, Rauch, Blow-by und ggf. Ölanalyse
Hydraulics
Hauptpumpe, Steuerventil und Zylinderzustand unter Last
Undercarriage
Kette, Laufsohlen, Rollen, Kettenrad und Leitrad
Structure
Schweißnähte und Bolzenspiel an Ausleger, Stiel und Oberwagen

Alle Maschinen der 20-30-t-Klasse in unserem Programm · Käuferantworten · Wie wir prüfen

Was prüfen wir vor dem Angebot?

Engine

Kaltstart, Rauch, Leerlaufstabilität, Blow-by und Motorschild.

Hydraulics

Ausleger, Stiel, Löffel, kombinierte Bewegungen und Pumpenreaktion.

Schwenkwerk und Fahrantrieb

Fahrantrieb beidseitig, Geradeauslauf und Endantriebsbereich.

Fahrwerk und Struktur

Kette, Laufsohlen, Rollen, Kettenrad, Leitrad, Bolzen und Schweißnähte.

Wofür der PC240LC-8 passt

Am besten für
Erdbau, Straßenbau, LKW-Verladung, allgemeiner Bau und Vermietung.
Zuerst prüfen
Fahrwerk, Hydraulik, Motorrauch und Struktur - nicht Lack oder Stunden allein.
Vor der Buchung
Transportbreite, Höhe und Verlademethode für Ihren Hafen bestätigen.

Verwandte Fragen

Wie schlägt sich die 20-30-t-Klasse im Vergleich?

Indikativer FOB - der genaue Preis folgt der Einheit, nicht dem Modellnamen.

ModellEinsatzklasseIndikativer FOBAvailability
PC200-1020-30-t-Klasseauf AnfrageAuf Bestellung beschafft
PC200-10M020-30-t-Klasseauf AnfrageAuf Bestellung beschafft
PC200-1120-30-t-Klasseauf AnfrageAuf Bestellung beschafft
PC200-11M020-30-t-Klasseauf AnfrageAuf Bestellung beschafft
PC200-11M120-30-t-Klasseauf AnfrageAuf Bestellung beschafft
PC200-620-30-t-Klasseauf AnfrageAuf Bestellung beschafft
PC200-720-30-t-Klasse24000-27000USDAuf Bestellung beschafft
PC200-820-30-t-Klasse25000-28000USDAuf Bestellung beschafft
PC200-8M020-30-t-Klasseauf AnfrageAuf Bestellung beschafft
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FAQ

Haben Sie einen gebrauchten Komatsu PC240LC-8 auf Lager?
Die Verfügbarkeit ändert sich wöchentlich. Wir halten und beschaffen Komatsu PC240LC-8-Einheiten und senden vor dem Angebot die neuesten Fotos und Videos der genauen Maschine.
Was kostet ein gebrauchter Komatsu PC240LC-8?
Der Preis hängt von der genauen Einheit ab und wird pro Maschine genannt. Baujahr, Betriebsstunden, Fahrwerk und Hydraulikzustand bestimmen den endgültigen FOB-Preis.
In welche Märkte liefern Sie einen Komatsu PC240LC-8?
Wir liefern weltweit, einschließlich Afrika, Naher Osten, Zentralasien, Süd- und Südostasien und Lateinamerika.
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